Find din næste klassiker

Vælg en kategori nedenfor, eller opret din egen annonce helt gratis her!

Søg efter klassiske biler

Biler

Søg efter klassiske motorcykler og knallerter

2-hjulede

Søg efter klassiske dele

Reservedele

Ugens Bil:

Mercedes-Benz 250 SEb Cabriolet W111

Ugens Motorcykel:

Ariel 500 Red-hunter

Ugens Knallert:

Kreidler RS Elektronik K54

Ugens Reservedel:

Sunbeam Talbot fælge

GRATIS TJEK: BETALER DU FOR MEGET I BILFORSIKRING?

Indtast din nummerplade nedenfor og se de bedste priser på bilforsikringer med det samme!

Tjenesten er gratis og tager 1-2 minutter.

Mini Mini One Redbull
7
100.000 Kr.
Mini Mini One Redbull
  • Mini
  • Mini
  • One Redbull
  • 2010
  • 171000 km
  • Manuelt
VW Bobbel 1200
11
139.500 Kr.
VW Bobbel 1200
  • VW
  • Bobbel
  • 1200
  • Manuelt
VW Bobbel 1200 oval
20
149.900 Kr.
VW Bobbel 1200 oval
  • VW
  • Bobbel
  • 1200 oval
  • 1955
  • 12000 km
  • Manuelt
Porsche 911 993 Carrera 3,6 Coupé 2d
20
999.900 Kr.
Porsche 911 993 Carrera 3,6 Coupé 2d
  • Porsche
  • 911 993
  • Carrera 3,6 Coupé 2d
  • 1995
  • 181000 km
  • Manuelt
Mercedes-Benz SL-Klasse (R129) SL600 V12
20
219.900 Kr.
Mercedes-Benz SL-Klasse (R129) SL600 V12
  • Mercedes-Benz
  • SL-Klasse (R129)
  • SL600 V12
  • 1997
  • 204000 km
  • Automat
Mercedes-Benz CL-Klasse CL500 5,0 aut. 2d
19
239.900 Kr.
Mercedes-Benz CL-Klasse CL500 5,0 aut. 2d
  • Mercedes-Benz
  • CL-Klasse
  • CL500 5,0 aut. 2d
  • 2000
  • 155000 km
Audi A4 S4 4,2 V8 quattro Tiptr. 4d
18
224.900 Kr.
Audi A4 S4 4,2 V8 quattro Tiptr. 4d
  • Audi
  • A4
  • S4 4,2 V8 quattro Tiptr. 4d
  • 2005
  • 154000 km
Mercedes-Benz E-KLasse (W211) E500 5,0 Avantgarde aut. 4d
19
199.500 Kr.
Mercedes-Benz E-KLasse (W211) E500 5,0 Avantgarde aut. 4d
  • Mercedes-Benz
  • E-KLasse (W211)
  • E500 5,0 Avantgarde aut. 4d
  • 2005
  • 209000 km

Overvejer du at investere i en klassisk bil?
Læs først disse fem simple tips.

Investér i en bil, du føler noget for. Dels gør det ejerskabet sjovere og dels sikrer det et væsentligt udbytte for dig, uanset om værdien af bilen stiger lige så hurtigt, som du håber på.

Undersøg markedet grundigt først. Investering i biler er en tålmodigheds-disciplin. Der findes masser af nørdede hjemmesider om de forskellige mærker og modeller.

Undersøg bilen grundigt før købet. Investeringsmæssigt er det en dødsfælde at købe en flot bil, og opdage at den er genopbygget efter en større skade. Og husk lige, at i 80’erne havde man bare et andet forhold til rustbeskyttelse. For ikke at snakke om 70’erne…

Klassiske biler har også driftsomkostninger. Veteranforsikring og vægtafgift er til at overskue, men youngtimers på alm. plader må man til gengæld bruge ligesom en moderne bil, og de kan ofte også bedre holde til det. De fleste klassiske biler kan let rive 10-15.000 ud af budgettet om året til forsikring, afgift, service og benzin. Hvis ikke du får fornøjelse af bilen undervejs skal værdistigningen med andre ord være betragtelig for at det samlede regnestykke bare går i 0. Se igen råd nr. 1.

Dyr i indkøb = dyr i drift. En helt simpel tommelfingerregel, som mange af os med lidt simpel ‘mande-matematik’ let kan bortforklare. Men uanset hvordan vi vender og drejer det, så kan det være svimlende dyrt at servicere og reparere fornemme (V8-)motorer fagmæssigt korrekt. Det skal ubetinget tages med i betragtning ved købet.

markus-spiske-39924-ferrari