Find din næste klassiker:

Vælg en kategori nedenfor, eller opret din egen annonce helt gratis her!

Søg efter klassiske biler

Biler

Søg efter klassiske motorcykler og knallerter

2-hjulede

Søg efter klassiske dele

Reservedele

Ugens Bil:

VW Golf GTI “Pirelli”

Ugens Motorcykel:

Kawasaki Z1000 D Z1R

Ugens Knallert:

DKW Hummel

Ugens Reservedel:

Karosseri Volvo 340 360

GRATIS TJEK: BETALER DU FOR MEGET I BILFORSIKRING?

Indtast din nummerplade nedenfor og se de bedste priser på bilforsikringer med det samme!

Tjenesten er gratis og tager 1-2 minutter.

ID1
19
149.900 Kr.
Citroën ID 19
  • Citroën
  • ID
  • 19
  • 1958
  • Manuelt
IMG_9109
19
259.900 Kr.
BMW 3 serie E30 325 ix
  • BMW
  • 3-serie E30
  • 325 ix
  • 1989
  • 66000 km
  • Manuelt
Citroen-orange-453
13
79.000 Kr.
Citroën 2CV m/westfalia trailer
  • Citroën
  • 2CV
  • m/westfalia trailer
  • 1954
  • 69021 km
  • Manuelt
Brandbil-groen-206
17
135.000 Kr.
Øvrige / Others Øvrige American LA FRANCE Brandbil
  • Øvrige / Others
  • Øvrige
  • American LA FRANCE Brandbil
  • 1954
  • Manuelt
Jaguar-groen-127
18
479.000 Kr.
Jaguar E Type S2 4,2 Aut
  • Jaguar
  • E-Type
  • S2 4,2 Aut
  • 1969
  • Automat
MB-350SL-187-Kopi-Kopi
18
259.000 Kr.
Mercedes Benz SL (R230) 350 Aut
  • Mercedes-Benz
  • SL (R230)
  • 350 Aut
  • 2005
  • 129000 km
  • Automat

Overvejer du at investere i en klassisk bil?
Læs først disse fem simple tips.

Investér i en bil, du føler noget for. Dels gør det ejerskabet sjovere og dels sikrer det et væsentligt udbytte for dig, uanset om værdien af bilen stiger lige så hurtigt, som du håber på.

Undersøg markedet grundigt først. Investering i biler er en tålmodigheds-disciplin. Der findes masser af nørdede hjemmesider om de forskellige mærker og modeller.

Undersøg bilen grundigt før købet. Investeringsmæssigt er det en dødsfælde at købe en flot bil, og opdage at den er genopbygget efter en større skade. Og husk lige, at i 80’erne havde man bare et andet forhold til rustbeskyttelse. For ikke at snakke om 70’erne…

Klassiske biler har også driftsomkostninger. Veteranforsikring og vægtafgift er til at overskue, men youngtimers på alm. plader må man til gengæld bruge ligesom en moderne bil, og de kan ofte også bedre holde til det. De fleste klassiske biler kan let rive 10-15.000 ud af budgettet om året til forsikring, afgift, service og benzin. Hvis ikke du får fornøjelse af bilen undervejs skal værdistigningen med andre ord være betragtelig for at det samlede regnestykke bare går i 0. Se igen råd nr. 1.

Dyr i indkøb = dyr i drift. En helt simpel tommelfingerregel, som mange af os med lidt simpel ‘mande-matematik’ let kan bortforklare. Men uanset hvordan vi vender og drejer det, så kan det være svimlende dyrt at servicere og reparere fornemme (V8-)motorer fagmæssigt korrekt. Det skal ubetinget tages med i betragtning ved købet.

markus-spiske-39924-ferrari