Find din næste klassiker

Vælg en kategori nedenfor, eller opret din egen annonce helt gratis her!

Søg efter klassiske biler

Biler

Søg efter klassiske motorcykler og knallerter

2-hjulede

Søg efter klassiske dele

Reservedele

Ugens Bil:

Chevrolet Corvette Stingray

Ugens Motorcykel:

Suzuki GSX-750-F

Ugens Knallert:

Derby Varetransport knallert

Ugens Reservedel:

Chevrolet Grill

GRATIS TJEK: BETALER DU FOR MEGET I BILFORSIKRING?

Indtast din nummerplade nedenfor og se de bedste priser på bilforsikringer med det samme!

Tjenesten er gratis og tager 1-2 minutter.

Ferrari F430 Scuderia
20
1.995.000 Kr.
Ferrari F430 Scuderia
  • Ferrari
  • F430
  • Scuderia
  • 2008
  • 30000 km
  • Halv-automatisk
Excalibur SS Serie 2 Roadster
20
329.900 Kr.
Excalibur SS Serie 2 Roadster
  • Excalibur
  • SS
  • Serie 2 Roadster
  • 1973
  • 18000 km
  • Automat
VW Bobbel 1100 Brille
20
349.900 Kr.
VW Bobbel 1100 Brille
  • VW
  • Bobbel
  • 1100 Brille
  • 1951
  • 62000 km
  • Manuelt
Jeep Honcho Pick-up aut.
20
244.900 Kr.
Jeep Honcho Pick-up aut.
  • Jeep
  • Honcho
  • Pick-up aut.
  • 1977
  • 47000 km
  • Automat
Ford Mustang V6 Coupe
13
229.900 Kr.
Ford Mustang V6 Coupe
  • Ford
  • Mustang
  • V6 Coupe
  • 2005
  • 16500 km
  • Manuelt

Overvejer du at investere i en klassisk bil?
Læs først disse fem simple tips.

Investér i en bil, du føler noget for. Dels gør det ejerskabet sjovere og dels sikrer det et væsentligt udbytte for dig, uanset om værdien af bilen stiger lige så hurtigt, som du håber på.

Undersøg markedet grundigt først. Investering i biler er en tålmodigheds-disciplin. Der findes masser af nørdede hjemmesider om de forskellige mærker og modeller.

Undersøg bilen grundigt før købet. Investeringsmæssigt er det en dødsfælde at købe en flot bil, og opdage at den er genopbygget efter en større skade. Og husk lige, at i 80’erne havde man bare et andet forhold til rustbeskyttelse. For ikke at snakke om 70’erne…

Klassiske biler har også driftsomkostninger. Veteranforsikring og vægtafgift er til at overskue, men youngtimers på alm. plader må man til gengæld bruge ligesom en moderne bil, og de kan ofte også bedre holde til det. De fleste klassiske biler kan let rive 10-15.000 ud af budgettet om året til forsikring, afgift, service og benzin. Hvis ikke du får fornøjelse af bilen undervejs skal værdistigningen med andre ord være betragtelig for at det samlede regnestykke bare går i 0. Se igen råd nr. 1.

Dyr i indkøb = dyr i drift. En helt simpel tommelfingerregel, som mange af os med lidt simpel ‘mande-matematik’ let kan bortforklare. Men uanset hvordan vi vender og drejer det, så kan det være svimlende dyrt at servicere og reparere fornemme (V8-)motorer fagmæssigt korrekt. Det skal ubetinget tages med i betragtning ved købet.

markus-spiske-39924-ferrari