Find din næste klassiker

Vælg en kategori nedenfor, eller opret din egen annonce helt gratis her!

Søg efter klassiske biler

Biler

Søg efter klassiske motorcykler og knallerter

2-hjulede

Søg efter klassiske dele

Reservedele

Ugens Bil:

Ford F-100 239cui V8

Ugens Motorcykel:

BSA A7 500 Star Twin

Ugens Knallert:

Kreidler Florett RS

Ugens Reservedel:

Alfa Romeo GTV reservedele

GRATIS TJEK: BETALER DU FOR MEGET I BILFORSIKRING?

Indtast din nummerplade nedenfor og se de bedste priser på bilforsikringer med det samme!

Tjenesten er gratis og tager 1-2 minutter.

Cadillac Eldorado Cab
23
139.000 Kr.
Cadillac Eldorado Cab
  • Cadillac
  • Eldorado
  • Cab
  • 1971
  • Automat
Ford Øvrige Pick Up
16
129.000 Kr.
Ford Øvrige Pick Up
  • Ford
  • Øvrige
  • Pick Up
  • 1970
  • Automat
Chevrolet Bel Air 4 Dørs
16
89.000 Kr.
Chevrolet Bel Air 4 Dørs
  • Chevrolet
  • Bel Air
  • 4 Dørs
  • 1954
  • Automat
Buick Special Phaeton Six
14
189.500 Kr.
Buick Special Phaeton Six
  • Buick
  • Special
  • Phaeton Six
  • 1922
Chevrolet Camaro T tag
19
20.000 Kr.
Chevrolet Camaro T tag
  • Chevrolet
  • Camaro
  • T tag
  • 1998
  • Automat
Ford A Traveller
19
175.000 Kr.
Ford A Traveller
  • Ford
  • A
  • Traveller
  • 1931
Chevrolet Corvette C3
22
219.000 Kr.
Chevrolet Corvette C3
  • Chevrolet
  • Corvette
  • C3
  • 1973
  • Manuelt
Dodge D100 Pick Up
14
114.800 Kr.
Dodge D100 Pick Up
  • Dodge
  • D100
  • Pick Up
  • 1970
  • Automat

Overvejer du at investere i en klassisk bil?
Læs først disse fem simple tips.

Investér i en bil, du føler noget for. Dels gør det ejerskabet sjovere og dels sikrer det et væsentligt udbytte for dig, uanset om værdien af bilen stiger lige så hurtigt, som du håber på.

Undersøg markedet grundigt først. Investering i biler er en tålmodigheds-disciplin. Der findes masser af nørdede hjemmesider om de forskellige mærker og modeller.

Undersøg bilen grundigt før købet. Investeringsmæssigt er det en dødsfælde at købe en flot bil, og opdage at den er genopbygget efter en større skade. Og husk lige, at i 80’erne havde man bare et andet forhold til rustbeskyttelse. For ikke at snakke om 70’erne…

Klassiske biler har også driftsomkostninger. Veteranforsikring og vægtafgift er til at overskue, men youngtimers på alm. plader må man til gengæld bruge ligesom en moderne bil, og de kan ofte også bedre holde til det. De fleste klassiske biler kan let rive 10-15.000 ud af budgettet om året til forsikring, afgift, service og benzin. Hvis ikke du får fornøjelse af bilen undervejs skal værdistigningen med andre ord være betragtelig for at det samlede regnestykke bare går i 0. Se igen råd nr. 1.

Dyr i indkøb = dyr i drift. En helt simpel tommelfingerregel, som mange af os med lidt simpel ‘mande-matematik’ let kan bortforklare. Men uanset hvordan vi vender og drejer det, så kan det være svimlende dyrt at servicere og reparere fornemme (V8-)motorer fagmæssigt korrekt. Det skal ubetinget tages med i betragtning ved købet.

markus-spiske-39924-ferrari