fbpx

Find din næste klassiker hér…

Alfa Romeo Spider 1600
30
1
24.900 EUR
Alfa Romeo Spider 1600
  • Alfa Romeo
  • Spider
  • 1600
  • 1979
  • Manuelt
Austin-Healey Sprite Mk1
28
1
29.900 EUR
Austin-Healey Sprite Mk1
  • Austin-Healey
  • Sprite
  • Mk1
  • 1960
  • Manuelt
BMW 3-serie E30 m3
30
1
79.500 EUR
BMW 3-serie E30 m3
  • BMW
  • 3-serie E30
  • m3
  • 1987
  • Manuelt
Chevrolet Corvette C3 Targa
27
1
24.900 EUR
Chevrolet Corvette C3 Targa
  • Chevrolet
  • Corvette
  • C3 Targa
  • 1976
  • Automat
Chevrolet Corvette C2 Convertible
30
1
62.900 EUR
Chevrolet Corvette C2 Convertible
  • Chevrolet
  • Corvette
  • C2 Convertible
  • 1966
  • Manuelt
Chevrolet Corvette C4 convertible
30
1
11.000 EUR
Chevrolet Corvette C4 convertible
  • Chevrolet
  • Corvette
  • C4 convertible
  • 1986
  • Automat
Ford Mustang V6 Coupe
26
1
19.900 EUR
Ford Mustang V6 Coupe
  • Ford
  • Mustang
  • V6 Coupe
  • 1965
  • Automat
Ford Mustang v8-convertible
27
1
35.900 EUR
Ford Mustang v8-convertible
  • Ford
  • Mustang
  • v8-convertible
  • 1966
  • Automat

De nyeste artikler

Jaguar Mk X – den største kat

En klassisk engelsk limousine har altid en umiskendelig grad af swung over sig, og netop denne Jaguar Mk X har tilmed en kulørt forhistorie med i bagagen.   I 1960’erne så bilverdenen unægtelig lidt anderledes ud, og det var ikke ligegyldigt, hvordan man lod sig transportere. Privatbilismen boomede, men langt hovedparten af bilerne på de…

Limousinefornemmelser – Mercedes V124

Hvad gør man, når barn nr. 4 er på vej, og familiens elskede Mercedes E-klasse simpelthen ikke længere slår til? De fleste begynder nok at kigge efter praktiske syvpersoners biler, men når man nu har viet sit liv til de fine biler fra Mercedes-Benz, er det svært at se sig selv i en typisk familiecontainer…

Ford F100 – Den amerikanske slider

En Mustang eller en Corvette er måske den bilmæssige version af Den Amerikanske Drøm, men de er frygteligt upraktiske til at fragte foder til dyrene eller pigtråd til hegnet. Den klassiske pickup, og særligt Ford F100, er måske ikke en typisk drømmebil, men derimod den slags bil, som drømmene bliver bygget med. Vi tog en…

Overvejer du at investere i en klassisk bil?
Læs først disse fem simple tips.

Investér i en bil, du føler noget for. Dels gør det ejerskabet sjovere og dels sikrer det et væsentligt udbytte for dig, uanset om værdien af bilen stiger lige så hurtigt, som du håber på.

Undersøg markedet grundigt først. Investering i biler er en tålmodigheds-disciplin. Der findes masser af nørdede hjemmesider om de forskellige mærker og modeller.

Undersøg bilen grundigt før købet. Investeringsmæssigt er det en dødsfælde at købe en flot bil, og opdage at den er genopbygget efter en større skade. Og husk lige, at i 80’erne havde man bare et andet forhold til rustbeskyttelse. For ikke at snakke om 70’erne…

Klassiske biler har også driftsomkostninger. Veteranforsikring og vægtafgift er til at overskue, men youngtimers på alm. plader må man til gengæld bruge ligesom en moderne bil, og de kan ofte også bedre holde til det. De fleste klassiske biler kan let rive 10-15.000 ud af budgettet om året til forsikring, afgift, service og benzin. Hvis ikke du får fornøjelse af bilen undervejs skal værdistigningen med andre ord være betragtelig for at det samlede regnestykke bare går i 0. Se igen råd nr. 1.

Dyr i indkøb = dyr i drift. En helt simpel tommelfingerregel, som mange af os med lidt simpel ‘mande-matematik’ let kan bortforklare. Men uanset hvordan vi vender og drejer det, så kan det være svimlende dyrt at servicere og reparere fornemme (V8-)motorer fagmæssigt korrekt. Det skal ubetinget tages med i betragtning ved købet.

markus-spiske-39924-ferrari
Logo Send Data...