fbpx

Find din næste klassiker hér…

Lotus Elite Super 95
22
650.000Kr.
Lotus Elite Super 95
  • Lotus
  • Elite
  • Super 95
  • 1962
  • Manuelt
Ford GT40 GTD
GT40 GTD
16
695.000Kr.
Ford GT40 GTD
  • Ford
  • GT40
  • GTD
  • 1993
  • 3900 km
  • Manuelt
Austin (Mini) Cooper S 1275
15
335.000Kr.
Austin (Mini) Cooper S 1275
  • Austin (Mini)
  • Cooper
  • S 1275
  • 1964
  • Manuelt
Jaguar XJ6 X300 3,2
18
120.000Kr.
Jaguar XJ6 X300 3,2
  • Jaguar
  • XJ6
  • X300 3,2
  • 1996
  • 99000 km
  • Automat

De nyeste artikler…

Ford F100 – Den amerikanske slider

En Mustang eller en Corvette er måske den bilmæssige version af Den Amerikanske Drøm, men de er frygteligt upraktiske til at fragte foder til dyrene eller pigtråd til hegnet. Den klassiske pickup, og særligt Ford F100, er måske ikke en typisk drømmebil, men derimod den slags bil, som drømmene bliver bygget med. Vi tog en…

Alternativerne – NSU RO80 og Citroen CX

Når man taler om bilmodeller i den øvre mellemklasse, går tankerne ofte i retning af tre klassiske tyske prestigemærker. Men der har altid været spændende alternativer på bilmarkedet, og i 70’erne bød NSU og Citroën på anderledes oplevelser. Vi har samlet en Ro 80 og en CX for at se, om de også som klassikere…

Opel Calibra

Opel Calibra var banebrydende, da den kom frem i 1989. Det konservative bilmærke byttede den bløde hat til en omvendt kasket for et øjeblik, og gav Europa en familieegnet sportsvogn med smukt design og masser af gode egenskaber, til en stærk pris. Få historien hér, hvor vi også bider skeer med en historisk analyse af…

Toyota Supra

Der er vel to slags drømmebiler. Dem, man havde på plakater i drengeværelset i 80’erne, men udmærket vidste, at man aldrig kom i nærheden af. Det kunne eksempelvis være en Ferrari F40 eller en Jaguar XJ220. Og så den anden type, som måske ikke var verdens hurtigste/dyreste/voldsomste, men alligevel var tilpas seje til at tænde…

Jorden rundt på 80 sekunder

Globalisering har været et stort tema i 2018, så dén tråd griber vi selvfølgelig også her på siden. Biler i Blodet forholder sig helt neutralt til politiske spørgsmål om grænsemure, flygtningestrømme og hvidvaskning; vi drømmer kun om spændende klassikere og youngtimers fra hele verden. Mens året går på hæld, tager vi en tur rundt til…

Ford Sierra XR4i og XR4x4

Det er svært at være den nye dreng i klassen. Det bliver typisk ikke nemmere, når man ligner en klump gelé, mens de andre ligner papkasser. Ford Sierra havde heller ikke den nemmeste fødsel, men så puttede Ford da bare en stor motor under hjelmen og to vinger på bagsmækken, og kaldte den for XR4i….

Overvejer du at investere i en klassisk bil?
Læs først disse fem simple tips.

Investér i en bil, du føler noget for. Dels gør det ejerskabet sjovere og dels sikrer det et væsentligt udbytte for dig, uanset om værdien af bilen stiger lige så hurtigt, som du håber på.

Undersøg markedet grundigt først. Investering i biler er en tålmodigheds-disciplin. Der findes masser af nørdede hjemmesider om de forskellige mærker og modeller.

Undersøg bilen grundigt før købet. Investeringsmæssigt er det en dødsfælde at købe en flot bil, og opdage at den er genopbygget efter en større skade. Og husk lige, at i 80’erne havde man bare et andet forhold til rustbeskyttelse. For ikke at snakke om 70’erne…

Klassiske biler har også driftsomkostninger. Veteranforsikring og vægtafgift er til at overskue, men youngtimers på alm. plader må man til gengæld bruge ligesom en moderne bil, og de kan ofte også bedre holde til det. De fleste klassiske biler kan let rive 10-15.000 ud af budgettet om året til forsikring, afgift, service og benzin. Hvis ikke du får fornøjelse af bilen undervejs skal værdistigningen med andre ord være betragtelig for at det samlede regnestykke bare går i 0. Se igen råd nr. 1.

Dyr i indkøb = dyr i drift. En helt simpel tommelfingerregel, som mange af os med lidt simpel ‘mande-matematik’ let kan bortforklare. Men uanset hvordan vi vender og drejer det, så kan det være svimlende dyrt at servicere og reparere fornemme (V8-)motorer fagmæssigt korrekt. Det skal ubetinget tages med i betragtning ved købet.

markus-spiske-39924-ferrari
Denne hjemmeside bruger cookies for at forbedre din oplevelse på siden.
Logo Send Data...