Find din næste klassiker

Vælg en kategori nedenfor, eller opret din egen annonce helt gratis her!

Søg efter klassiske biler

Biler

Søg efter klassiske motorcykler og knallerter

2-hjulede

Søg efter klassiske dele

Reservedele

Ugens Bil:

Dodge Charger RT-SuperBee

Ugens Motorcykel:

Triumph T120R Bonneville

Ugens Knallert:

Vespa 150 GL

Ugens Reservedel:

Brenderup 400kg trailer

Ford Mustang GT Fastback
20
199.900 Kr.
Ford Mustang GT Fastback
  • Ford
  • Mustang
  • GT Fastback
  • 1985
  • 29500 km
  • Manuelt
Mercedes-Benz E klasse (W210) 430
14
Ring
Mercedes-Benz E klasse (W210) 430
  • Mercedes-Benz
  • E klasse (W210)
  • 430
  • 1994
  • 145000 km
  • Automat
Citroën HY 78 Camper
20
169.000 Kr.
Citroën HY 78 Camper
  • Citroën
  • HY
  • 78 Camper
  • 1973
  • Manuelt
Mercedes-Benz SLC-Klasse (C107) Pagode 230 SL
20
399.000 Kr.
Mercedes-Benz SLC-Klasse (C107) Pagode 230 SL
  • Mercedes-Benz
  • SLC-Klasse (C107)
  • Pagode 230 SL
  • 1967
  • 152000 km
  • Automat
Ford Mustang Shelby GT500 5.4 V8 Kompressor
15
349.000 Kr.
Ford Mustang Shelby GT500 5.4 V8 Kompressor
  • Ford
  • Mustang
  • Shelby GT500 5.4 V8 Kompressor
  • 2007
  • 11500 km
  • Manuelt
BMW 6-serie E63 645Ci 4,4 Cabriolet Steptr. 2d
18
229.500 Kr.
BMW 6-serie E63 645Ci 4,4 Cabriolet Steptr. 2d
  • BMW
  • 6-serie E63
  • 645Ci 4,4 Cabriolet Steptr. 2d
  • 2005
  • 176000 km

Overvejer du at investere i en klassisk bil?
Læs først disse fem simple tips.

Investér i en bil, du føler noget for. Dels gør det ejerskabet sjovere og dels sikrer det et væsentligt udbytte for dig, uanset om værdien af bilen stiger lige så hurtigt, som du håber på.

Undersøg markedet grundigt først. Investering i biler er en tålmodigheds-disciplin. Der findes masser af nørdede hjemmesider om de forskellige mærker og modeller.

Undersøg bilen grundigt før købet. Investeringsmæssigt er det en dødsfælde at købe en flot bil, og opdage at den er genopbygget efter en større skade. Og husk lige, at i 80’erne havde man bare et andet forhold til rustbeskyttelse. For ikke at snakke om 70’erne…

Klassiske biler har også driftsomkostninger. Veteranforsikring og vægtafgift er til at overskue, men youngtimers på alm. plader må man til gengæld bruge ligesom en moderne bil, og de kan ofte også bedre holde til det. De fleste klassiske biler kan let rive 10-15.000 ud af budgettet om året til forsikring, afgift, service og benzin. Hvis ikke du får fornøjelse af bilen undervejs skal værdistigningen med andre ord være betragtelig for at det samlede regnestykke bare går i 0. Se igen råd nr. 1.

Dyr i indkøb = dyr i drift. En helt simpel tommelfingerregel, som mange af os med lidt simpel ‘mande-matematik’ let kan bortforklare. Men uanset hvordan vi vender og drejer det, så kan det være svimlende dyrt at servicere og reparere fornemme (V8-)motorer fagmæssigt korrekt. Det skal ubetinget tages med i betragtning ved købet.

markus-spiske-39924-ferrari