Austin-Healey 100/6 2,6L

Detaljer
Gear
Manuel
Farve
Grøn
Cylindre
6 cyl.
Beskrivelse
1959 Austin‑Healey 100‑6 – Britisk Roadster‑klassiker En smuk og klassisk Austin‑Healey 100‑6 fra 1959, leveret fra fabrikken som original left‑hand drive. Speedometeret viser 00440 miles, men kilometerstanden er ukendt. Bilen fremstår som en ægte britisk sportsvogn med den karakteristiske 2,6-liters rækkesekser og den ikoniske Healey‑silhuet. Udstyret med soft‑top, så den kan nydes i både solskin og regn i klassisk britisk “open‑air” stil. Højdepunkter Original left‑hand drive Soft‑top 2.6‑liter rækkesekser Klassisk 1950’er britisk roadsterdesign PræsentationAustin‑Healey 100‑6 repræsenterer essensen af britisk sportsvognskultur: lav vægt, mekanisk enkelhed og en motor, der leverer både lyd og karakter. Denne model er et oplagt valg for samlere, entusiaster eller dem, der ønsker en klassiker med både køreglæde og investeringspotentiale. Bilen fremstår som en ærlig og charmerende Healey, klar til at blive nydt på landevejene eller præsenteret ved klassiske biltræf. SpecifikationerModel: Austin‑Healey 100‑6 Årgang: 1959 Kilometerstand: 00440 miles (km-stand ukendt) Motor: 2.6‑liter inline‑six Ydelse: Ca. 102 hk Gearkasse: Manuel Træk: Baghjulstræk Udstyr: Soft‑top, original LHD Modelhistorie – Austin‑Healey 100‑6Austin‑Healey 100‑6 blev introduceret i 1956 som afløser for den oprindelige 100‑serie. Den største nyhed var den nye 2,6‑liters sekscylindrede motor, som gav mere kraft og en mere raffineret køreoplevelse. Modellen blev produceret frem til 1959, hvor den blev afløst af den legendariske 3000‑serie. 100‑6 er i dag højt værdsat for sin kombination af klassisk 1950’er‑styling, mekanisk enkelhed og den karakteristiske Healey‑køreoplevelse. Originale left‑hand drive‑eksemplarer er særligt eftertragtede blandt samlere. En klassiker med potentialeEn Austin‑Healey 100‑6 fra 1959 er en bil, der både vækker følelser og beundring. Denne bil tilbyder en sjælden mulighed for at eje en af de mest ikoniske britiske roadstere – med både historisk værdi og køreglæde i topklasse
Måske interessant