Jeep Wrangler TJ

Happy bliver nødtil at flytte hjemmefra

Se link: https://laursen.photo/happy/

I mit ejerskab har den lydt navnet Happy, og vi har været et lyspunkt i trafikken og gadebilledet.

Jeg har ikke mulighed for at tilvejebringe en garage, hvorfor jeg frygter at den i dag afgrænsede rust vil sprede sig, hvilket vil være synd og skam, så Happy er nødtil at flytte hjemmefra.

Jeepen er produceret i 2000 og importeret til Danmark 07-2005. Jeg har ejet den siden September 2018 og har brugt den året rundt.

Alt vedligehold herunder er foretaget på professionelt og specialiseret værksted, og jeg ligger inde med regningerne tilbage til 2019, som summer sig til 186tkr. Eneste udestående, og ude her for, er efteråret 2028, 100tkm service, hvilket jeg ikke har dokumentation for men er gennemført i forhold til Jeep’s anbefalinger.

Status er at bilen er med gennemtæringer i den bagerste del af rammen og omkring tankophænget.

Værksted og pladesmed er kommet med et samlet tilbud på 44.5tkr, hvoraf materialer er ca 14tkr hvilket jeg mener er bekosteligt, men realistisk.

Min bedste vurdering er at den har en salgspris på 120.000 – 130.000 dkr., hvis vi ser bort for rusten, så hvorfor de rigtige hænder er et sundt projekt at gå i gang med, hvis køber har salg for øje. Link til sammenlignelig DBA handel.

Hvis det er med brug for øje, så kan jeg virkelig love at det er en bil som vækker stor glæde og varm opmærksomhed, på bedste tænkelige måde.

Det er vigtigt for mig at fortælle, at bilen mekanisk er blevet vedligeholdt løbende, og at der gennem årene er investeret betydelige beløb (186tkr) i at holde den sund. Der er primært sat originale dele på den.

Nedenstående reparationer er udarbejdet på baggrund af fakturaer jeg ligger inde med, og der er til min bedste viden intet væsentligt udeladt.

Motor

• Topstykke udskiftet i 2020 pga. revne mellem cylinder 2 og 3. Samtidig blev toppakning, termostat, tændrør, olie og filter udskiftet samt kølesystem gennemgået.
• Topstykket blev igen udskiftet i 2023 efter en overophedning, samtidig med udskiftning af kølerslange, olie/filter og reparation af EVAP-systemet.
• I 2018 fik motoren 100tkm service jvnf Jeeps forskrifter, hvor blandt andet flere elektriske motorkomponenter blev udskiftet (ikke dokumenteret på de vedlagte fakturaer).

Kølesystem

• Der er løbende investeret i kølesystemet:
• ny termostat
• ny vandpumpe
• medløberhjul
• ny køler
• kølervæske udskiftet flere gange
• kølesystem trykprøvet og renset flere gange, udfra et ønske om at få cirkulation i kabine varmen, hvilket er delvist lykkedes

Bremser

• Bremserne er gennem årene blevet renoveret:
• nye forreste kalibre
• nye bremseskiver og klodser
• bagbremser renoveret
• nye tromler
• nye hjulcylindre
• nye bremserør bag
• løbende service og justering.
• Bagaksel og drivlinje

I januar 2026 blev der foretaget en større renovering:

• Nye højre og venstre bagaksler (stikaksler)
• Nye baghjulslejer og pakdåser
• Nye C-låse
• Differentiale adskilt, kontrolleret og samlet med ny olie
• Begge pakdåser
• Nye kardankryds på begge forreste drivaksler
• Forbremser renset og smurt
• Elektrisk og øvrigt

Derudover er blandt andet udført:

• ny tændingslås
• reparation af ratlås
• lambdasonde
• PCM-reset
• gasspjæld renset
• komplet udstødning fra katalysator og bagud
• nye forskærme
• LED-forlygter
• diverse mindre reparationer og vedligehold.
• Samlet vurdering

Selvom bilen nu er med rust i den bagerste del af rammen, er drivlinjen, motoren og mange af de dyre mekaniske komponenter blevet renoveret eller udskiftet gennem de seneste år.

Til Jeep’en medfølger

• Hård og blød top
• Ekstra sæt originale halve døre
• Vinterjul på originale fælge, 4 med dæk og en uden
• Sommerdæk på nye fælge, 5 med dæk
• Ubrugt Katalysator
• Udstødningsmanifold
• Den originale radio, som bilen skulle være solgt med
• Movember overskæg, monteres med strips

Ring til mig på +45 – 2680 – 6843

Send mig en mail [email protected]

Velkommen

Ernst Laursen