Porsche 911 930 Turbo 3,3 Liter

1 Video

Det er knapt til at tro, at det nu er over 50 år siden at Porsche præsenterede deres 911 Turbo eller 930, som den rettelig hedder. Modellen bragte Porsche helt op i ligaen af superbiler, og i 1978 blev modellen opgraderet med den endnu kraftigere 3,3 liter motor med ladeluftkøler og 300 HK.

I dag får 300 HK måske ikke nogen til at tabe kæben af benovelse, men tilbage i 1970’erne var 930 verdens hurtigste serieproducerede bil og kun en Lamborghini Countach skulle gøre sig noget håb om at hænge på. Det er stadig med en vis ærefrygt man sætter sig ind bag rattet i denne bil – i hvert fald hvis man agter at udnytte dens potentiale fuldt ud. Den store KKK turbolader er efter dagens standard længe om at bygge tryk op, men når der er kommet damp på kedlerne og nålen på omdrejningstælleren passerer 4.000 o/m, sætter 930’eren sig hårdt på sine smældfede bagdæk og inhalerer horisonten, så man sidder med hvide knoer på rattet og føler sig som midt i en raketopsendelse. Dette er ægte ketchup effekt så man slet ikke er i tvivl. 0-100 diciplinen afvikles på sølle 5 sekunder rent, hvilket stadigvæk idag afkræver respekt. Høj march hastighed på motorvej er en anden spidskompetence, hvor der altid er overskud til en hurtig overhaling af mere jordnære køretøjer. Porsche måtte standard mæssigt montere den velproportionerede hækspoiler på Turbo udgaven for at sikre tilpas med tryk på baghjulene til at sikre greb i de gigantiske ruller – i bedste Formel 1 stil.

Denne bil er leveret ny fra Porsche Paderborn og med kun 2 ejere. Så der er her ikke tale om en USA import, men den ægte vare. Og med fuld servicehistorik fra autoriserede Porsche værksteder. I 2016 ved 133.478km blev bilen købt af en dansk entusiast. Da bilen kom til Danmark blev motor og gearkasse renoveret af Porsche Centrum Faxe, der også efterfølgende har foretaget service og vedligehold, herunder udskiftning af bremser og varmekasse. Alt behørigt dokumenteret.

Naturligvis er denne 930 er med “full matching numbers and colors” i Grand Prix White med matchende hvid læderkabine, og har nu kun kørt moderate 163.317km. Bilen er yderst velpasset og velkørende, og i det hele taget i usædvanlig fin stand, såvel teknisk som kosmetisk. En fornøjelse at nyde, og en sikker investering. Så fine og originale biler findes der ikke mange af.

Bemærk at prisen er inklusive dansk registreringsafgift.