Triumph TR4A IRS
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
- Ægthedsbevis
Unik Triumph TR4A IRS 1966
till största delen i originalskick och med full dokumentation till salu.
Bilen tillverkades i England
den 28/8 1966, och exporterades till USA den 14/9 1966. Bilen kom till Tyskland
den 29/8 2003. Bilen kommer aldrig att registreras där, utan den ställts i en
varm källare för senare åtgärd. Sommaren 2024 kommer undertecknad av olika skäl
i kontakt med ägaren, och han berättar att han har en TR4 stående sedan mera än
20 år. Jag blir intresserad, inte minst när jag sett de foton jag fått, där jag
kan se att bilen inte är rostig, och att den verkar vara i stort sett i
originalskick. Jag köper bilen, och tar den på biltransport till Sverige.
Uppgifter från British Motor
Industry Heritage Trust visar att alla uppgifter stämmer, bland annat har bilen
s.k. Matching Numbers, d.v.s. att motor- och chassinummer stämmer överens med
ursprunget.
Bilen var ungefär som jag
väntat mig, när den kom till Sverige. Alla ursprungliga detaljer fanns på
bilen. Original instruktionsbok och servicehäfte finns, dock litet skamfilade. Original
extranycklar finns också. En liten
rostskada fanns i en tröskellåda, och ett litet rosthål fanns i golvet. Tyvärr
så hade bilen till viss del farit illa i den miljö som den har stått, så all
mjuk inredning var totalt förstörd. Bilen är ett utmärkt renoveringsobjekt, men
jag valde att göra så litet som möjligt med bilen, för att den ska vara så nära
originalskick som möjligt.
Allt mekaniskt är
genomgånget, ny koppling, renoverat hydralsystem, renoverade bromsar, översyn
av avgassystem och mycket annat är åtgärdat. De små rostskadorna är fixade.
Begagnade skinnsäten inhandlas i Tyskland, och helt nya mattor beställs från
England tillsammans med en helt ny sufflett.
Den 25/2 2026 besiktigades
bilen och togs in i svenskt bilregister med reg. nr LFA10X.
Bilen är nu i ett gott
bruksskick, och det finns ett antal partier som behöver lackeras.
Många foton finns, både som bilen
såg ut när jag köpte den, och som den ser ut i dagsläget. Vill du ha flera
foton, är det bara att kontakta mig.
Anledningen till att jag
säljer bilen nu, är att jag köpt en annan engelsk sportbil.
Priset på bilen, i det skick
som den visas på aktuella foton utan att lacken åtgärdats, är 195 000 SEK eller 135 000 DKK.