VW T3 Vanagon GL

Eventyrbussen

Nu skal eventyrbussen måske videre - en VW T3 Vanagon fra 1984 med en 1,9 DH WBX-motor med indsprøjtning, 4. trin manuel gearkasse.

Den er hjemtaget fra Oregon i USA via Hamburg den 20. august 2020. Første ejer solgte den til en ung, tysk surfer bums som brugte den til et længevarende roadtrip langs vestkysten i USA før hendes VW T3 tossede familie arrangerede hjemtransport til Tyskland.

Kort tid efter forærer bedsteforældrene en T3 Syncro til hende og hun står med 2 stk. T3 og skal begynde på et studie. Derfor sælger hun den ene, altså Eventyrbussen.

Den gennemgik det meget strenge tyske klassikersyn før den blev registret på historiske plader i 2019. Jeg hjemtog den til Danmark i 2020 hvor den strøg igennem syn og der blev betalt afgift.

Over de sidste 3 somre har jeg brugt den sammen med kæresten og ungerne til rigtig mange ferieture til Sverige og på tværs af Danmark.

Eventyrbussen har aldrig fejlet. Siden køb har jeg ombygget den til en ’stealth’ camper – dvs. den kan fungere som hverdagsbus til 7 personer og med en halv times forberedelse, være klar til weekendtur med fold-ud seng der måler 200x160cm, køleskab, gasblus, stole, bord, let-markise og opbevaringsplads der hvor det er muligt.

Selv synes jeg er den er lidt af et unikum - specielt fordi den har det store stålsoltag som er fungerer fint og er tæt, dertil den tidstypiske farvekombi af Merian Beige/Tuscany Brown.

Det er en Vanagon GL-model med US spec. hvilket betyder at den har et højere udstyrsniveau. Den har bl.a. bedre støjisolering og de lækreste veloursæder i firser typisk kamelbrunt – og seler på samtlige sæder.

Små-fiks som er lavet i min ejertid:

· Instrumentbræt ud og skiftet blæser og renoveret varmeanlæg

· Trinløs blæsekontrol

· USB stik x 2

· Fritidsbatteri og VCR-relæ (skal tilsluttes)

· Tændrør/kabler

· Startermotor

· Gulvtæpper fra forsæder bagud

· Stenslag repareret og malet under forlygter

· Bagerste sektion under motorhjelm samt kofanger udskiftet efter en mindre påkørsel

Eventyrbussen har patina – den bærer præg af at være passet og plejet i sådan en grad at der er steder hvor lakken er poleret i bund.

Sæderne er rigtig fine og uden slid men himlen har nogle mindre flænger hist og pist. Den er så tæt på rustfri som en urestaureret T3 kan komme – dvs. at alle samlinger er fine og undervogn og paneler er uden rust. Undervognen fik Dinitrol for 3 år siden efter den blev grundigt renset af. Lakken står fint og afspejler de snart 40 år på landevejen. Det eneste der er at sætte en finger på, er en mindre bobbel ved forrude, nederst til højre og ved en af sideruderne. De har ikke forandret sig i mine 4 års ejerskab.

Skøn bus klar til nye eventyr – måske …

DKK 145.000,- inkl. udstyr.

Ring eller skriv.: 28440098, PB eller [email protected]