365.000 Kr.
Alfa Romeo 1300 Junior Zagato
I slutningen af 60’erne var Alfa Romeos 105 Serie vel etableret på markedet, med familiemodellerne Giulia og Berlina, den åbne Spider og endelig GT modellerne designet af Bertone . Alle baseret på den samme tekniske platform med lækkerier som ”Nord-motoren” i aluminium med dobbelt overliggende knastaksler, 5-trins gearkasse samt skivebremser på alle hjul. Alfa Romeos marketing afdeling mente imidlertid, at der var et marked for et yngre publikum der ønskede sig en (endnu) mere sporty og kompakt variant. Det var på denne baggrund at adm. direktør Giovanni Luraghi besøgte Zagato’s stand på biludstillingen i Torino i 1967. Sammen med Gianni og Elio Zagato, blev de enige om at producere en helt speciel variant af GT modellen med fokus på et kompakt design, lav vindmodstand samt stiv karosse – alt sammen for at forbedre de i forvejen rigtig fine køreegenskaber. Opgaven blev løst af Ercole Spada (Aston Martin DB4 GT Zagato, Giulietta SZ/TZ, Giulia TZ1 og TZ2 og mange andre spektakulære modeller), og resultatet blev en bil helt i Zagato’s ånd. Særegen og speciel, måske ikke direkte køn, men billeder gør det ikke alene. Denne bil skal ses i virkeligheden, for at man for alvor kan værdsætte alle de fine og finurlige detaljer i karosseri og kabine, samt de skarpe køreegenskaber. Baseret på en forkortet udgave af Spider’en og med sit helt eget karrosseri, fremstår Junior Zagato som sin egen model. Både udvendig og indvendig er den helt sin egen, og specielt instrumentbord og sæderne er ret fantastiske.
Salget startede i februar 1970 og der blev i alt produceret blot 1108 eksemplarer af Junior Z frem til 1972. Siden da blev 1600 Junior Z præsenteret, men var kun til salg i 3 år og blev fremstillet i 402 eksemplarer. Så der var lige fra starten tale om en sjælden og eksklusiv bil, der også var prissat i den allerøverste ende af Alfa Romeos modelprogram.
Dette eksemplar blev leveret i Verona i februar 1971 og fremstår i meget fin og original stand. Ejet af den samme danske entusiast siden 2005, som hentede bilen i Torino. Siden da er den både blevet oplakeret og lettere istandsat. Farven er helt fantastisk, Blu Medio lakeringen klæder den lille bil rigtig godt. På vejen opleves bilen som rigtig frisk og velkørende, med særdeles skarp styring og livlig og oplagt motor. Alligevel overraskende hvor effektiv Alfas lille 1300 motor er i de rette omgivelser. Dette er en mulighed for at erhverve et stykke italiensk bilhistorie, der er skønt for øjet at betragte, giver en masse køreglæde og samtidig faktisk er ret sjælden.
Leveres nysynet og indregistreret.
