Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 1979 serie 2 type 115

Vildt lækker, velkørende og velholdt rustfri Alfa Spider søger ny kærlighed og nye eventyr. Bella, som bilen hedder, er behandlet og gennemarbejdet med den største omhu, som den bil der skulle være med mig resten af mit liv, intet er sparet, intet er ikke stoppet før det er optimimalt. Desværre er min egen ryg pludselig blevet dum og dårlig til den lille fikse italienske bellisimo, det er forfærdeligt, men er lige nu til din fordel.. Der er intet galt med bilens oprindelige konstruktion, man skal bare ikke have en "diskus-ryg" som mig.
Det er med den "rigtige" motor på 2 liter, frisk og sporty ca 140 rigtige bundtræks hk, lækker alfa lyd fra potten, ny elektronisk tænding (123-ignition), ny kraftig spole til god gnist, de bedste tændkabler osv (original strømfordeler med platiner medfølger, men den nye går altså gudesmukt) Choker er omkonverteret til manuel "sure-start" via kabel i kabinen (den automatiske går for tit generelt i stykker, manuel virker altid) Bilen har velkørende mekanisk indjusteret Spica indsprøjtning, alt i motor er trimmet og justeret ind af ekspert, går skønt. Nye filtre, olier, ny udstødning, nyt batteri, bremser osv. Italienerne er kendt for at have opfundet " den elektriske fejl" men her i Bella er alt godt med næsten alt el trukket om, og alle ure virker helt efter hensigt og funktion med omdrejninger, hastighed, temperatur olietryk og brændstof. Der er en massiv liste af ting der er lavet (herunder diverse trim, windbreaker, nyt skum i sæder og helt skjult klasse D-bluetooth forstærker der kan lave god lyd i de nye fine Hertz højttalere i siderne.. der medfølger minutiøst beskrevet logbog, så der er helt styr på hvad der er lavet og ved hvilken kilometerstand).
De gode nye Michelindæk på de originalt leverede (og renoverede) italienske alufælge Cromodora 6J"14"J2 med alfa logo i center har ikke kørt over 1000 km.
(Bilen kommer fra Californien i 2016 og står i garage indtil 2022 og er derfor så lækker rustfri som den er - den har dog yderligere fået rustbeskyttelse overalt i år (bare for at passe på det fine der er)...
Bilen skal synes igen 01-04-2030
Afgift 550 pr. halvår
kører mellem 12-15 km/l afhængig af højre fod og smil

Af små minus ting kan nævnes, at 2. gear bedst virker når gearolie er varm eller man kører langsomt hvis den er kold. Jeg plejer at gå direkte fra 1. til 3. når den er kold, hvilket man sagtens kan, med det gode stabile bundtræk der er. Vinduesvisker ikke går tilbage af sig selv (man skal vippe tilbage når visker er på plads og der er kun 1 indstilling) og der er heller ikke en sprinklerpumpe til sprøjt på ruden. En ny med pumpe koster ca 250 hos Stelvio.dk. Jeg har ikke tillagt det nogen brugsmæssig værdi, da bilen aldrig nogensinde har skulle køre om vinteren i sjap eller i dårligt vejr hos mig- kun sommer og gode dage udenfor. Man skal yderligere også indstille sig på, at man sagtens kan få kommentarer ved lyskrydset som "Hey..fed bil" og andet i samme dur.
Kaleche er rigtig fin og helt tæt, men der er nogle "imperfections/overfladeridser" i plastikruden bagerst jeg ikke har gjort noget ved, da jeg alligevel altid starter turen med at tage kluden ned og nyde friheden. Lakken er en "amerikanerlakering" og der er nogle små slag i den hist og pist når man kigger efter den slags

Jeg modtager gerne bud, men de skal ikke være meget langt fra min meget fair prissætning da jeg lige har sat den ned fra 140.000