Datsun 240Z 240Z S30

Sælger min Datsun 240Z, 6/71. Synet april 2024 (holder syn til 2032). Bilen var til salg i foråret, men jeg gav den en chance mere, men må konstatere, at det kun er blevet til 4 køreture i år. Jeg har kørt 6-700km på 2 1/2 år og synes det er synd bilen bare holder. Jeg har ejet bilen siden 2015, hvor jeg betalte afgift af bilen. Datsun'en kommer fra Californien. Km-tal er aflæst. Motoren er i sin tid udskiftet med en Datsun 2,8 (L28), inklusive en 5-trins gearkasse. 240Z'eren har fået en omlakering i USA for mange år siden, den fremstår stadig præsentabel. Bilen er ikke renoveret, motorum står urørt. 

Jeg har i min ejertid opgraderet bilen med fx:

• Z Story 5,5 x 14 Z432 alufælge, inklusive Vredestein Sprint Classic (185/70-14), kørt maks 1000km værdi ca. 10.000kr.
• Renoveret gearkasse i 2016 (lejer samt synchromesh) 6250kr. Kobling, udrykkerleje, m.m. udskiftet i samme ombæring 5000kr
• Hovedbremse cylinder, koblingscylinder, slavecylinder i forbindelse med gearkasse renovering,  2500kr. + arbejdsløn til montering.
• DCW specialfremstillede lygte-afdækninger, 700€
• Dave Erwin "headlight- og parking light upgrade harness, (relæer til lys m.m. 350$
• Z Story gearknop, 100€
• Z Story bagerste udstødning, 220€
• Z Story tårnstiver foran, 150€
• Nyt Varta Batteri, 2024, kr. 1000.
• Originale Nissan " Fairlady " mærker på forskærme, metal, 150€
• Brugt "Ducktail" hækspoiler, 1500kr
• Komplet sæt vinyl til sæderne, fra the "Z Store", 4000kr (kun brugt siddestykke til forsæde, resten følger med, hvis sæder skal fremstå som nye.
• Renoveret combiswitch til lys m.m. fra Dave Irwin, 250$
• Hitachi radio, monteret, men ej tilsluttet. 150€. Panasonic CD afspiller medfølger.
• Parking light conversion (blinklys i forreste sidemarkeringslys), fra Z Store, 90$ + fragt.
• Ny lade ensretter, 80$
• Bøsning til bagtøj skiftet (original Nissan - 900kr), dertil arbejdsløn for montering af denne. 
• Sorte nummerplader, kr. 2250
• Nyt dæk på reservehjul, kr. 600
• Kromlister på baglygter, kr. 900

Dertil kommer diverse sliddele fx nyere bremser for, bremsebakker m.m. bag, adskillige olieskift (Valvoline VR1), et par servicebesøg hos Skallebølle Classic Car. Der er kvitteringer på alle køb, herunder afgiftsbetaling etc.

Der er i prisen taget højde for, at bilen ikke har kørt meget de sidste år. Et stort service og gennemgang anbefales, men bilen starter og kører fint. Endvidere medfølger en del nye samt brugte reservedele, fx tændspole, vandpumpe, ventildæksel pakning m.m. Dertil hvad jeg har samlet af brugte dele gennem årene. 

Prisen er helt fast og jeg vil sætte pris på interesserede har gjort sig dette klart. Ingen bytte, med mindre du har en pæn Moto Guzzi Le Mans 1/2/3, BMW R80/100 GS, Honda Africa Twin 650/750. Øvrige motorcykler har ingen interesse.