Mercury Marauder 7,0 V8 Coupe Aut

Årg 1963
Motor: 390 cu.i. V8 (6.4 liter) 265 HK. Holley 650 kurburator
Gearkasse: "Merc´O´Matic automat. 3 trins
Bremser: Trumlebremser for og bag. Ingen bremseforstærker
Udstyr: Servostyring, BoMan colorbar, "Organ Pipes" højtalere, 1960 Impala baglygter
Karosseri: Emblemer og en del lister fjernet. Udført af Wilk Worx, Nuevo CA
Lak: "sunset Candy Orange - House of Color" - udført Extreme Shack, Nuevo, CA
Tag: Flake, lace, panels, bubbles, candy ect. - Udført af The Painters Shack, Nuevo, CA
Fælge: 7x14" Astro Supremes
Udstødning: Dubbelt 2½" med Cheery Bomb potter
Indtræk: Sort venyl med sølv kantbånd - udført af Garza Auto Upholstery i La Puente, CA
Bagagerum: Sepciellavet af J&J Auto Uphostery i Nuevo, CA

Historie:
Mercury præsenterede i 1963 deres helt nye Performance model, Marauder, som skulle tage kampen op mod Oldsmobile, Chrysler og andre dominerende biler i NasCar serien i USA.
De blev fra første løb en dundrende succes, og de vandt alt, der var værd at vinde i 1963-64. NasCar, Pikes Peak ect.

Denne bil har dog været solgt som alm privatbil, og har fra ny af kørt i "The Bay Area" omkring San Francisco, hvor tidligere ejer også har købt den. Herfra blev den transporteret til LA området, og bygget om i den stil, tidligere ejer ønskede. Denne proces tog knap 6 år, dog med andre byggerier, som ind i mellem blev sat i gang sideløbende med denne.
Bilen er bygget som en hyldest til en af de største byggere af customs i Californien, Larry Watson. Han byggede adskillige customs i denne stil fra 1955, og frem til hans død i 2010. Stilen kaldes for "Bellflower", og den er opkaldt efter den by Larry Watson boede og havde sit berømte malerværksted. De sølvfarvede stafferinger hen ad siden kaldes Scallops, og mønstrene på taget er lavet ved hjælp af b.la. gardinstof. Derudover er der masse af forskellige candy farver, som er sprøjtet på en bund lavet i sølv med en masse "Jumboflake" påført. En proces som tager rigtig lang tid.