Opel GT 1900 S.

Denne Opel GT er så unik, at man ikke ved, hvor man skal starte og hvor man skal slutte!

100% rustfri hentet hjem fra Californien i midt 90’erne(den amerikanske reg. attest haves også). Tidligere ejer har lavet den til det, den er i dag fra 1997-2020, hvilket også bevidner om, at der er tale om alle de rigtige dele, der skulle findes og om, at den har fået ”en af hver” alle steder i motorrum/undervogn/bremser/kabine/elektronik osv. osv.

Den er herefter nænsomt konserveret med en næsten gennemsigtig tynd olie, så man stadig kan se dens unikke rustfrie stand igennem. Der er endda lavet specialfremstillet plastik inderskærme til den....den er malet inde/ude – også undervognsdelene inden de har fået nye bøsninger osv.

Motor/gearkasse samme tur med pakninger, slebet ventiler osv. Et lille udpluk af nye dele i motorrum – karburator/generator/starter/vandpumpe/komplet tændingsanlæg/ledningsnet/udstødning/hovedcylinder osv. Det er 2 liters motor med 4-trins manuel.

Dæk og fælge er 13” Maxilite med 205/60/13 Vredstein Sprint Classic monteret. Der medfølger et ekstra sæt Opel fælge med dæk til at opbevare den på.

Inde har den bl.a. fået nyt gulvtæppe og sæder nypolstret. Gummilister/pyntelister og kofangere er også bare i kant. Man kunne fortsætte for listen er lang og kan selvfølgelig uddybes ved henvendelse.

Den færdigbyggede bil har kørt ca. 2.000 km. hyggekørsel fra 2020 til nu. Km. tæller står på knap 45.000.

MANGE optegnelser/diagrammer/manualer og tilmed det originale bilmagasin fra september 1969, hvor GT’en var på forsiden haves.

Her er der simpelthen tale om en ”turn key” bil, der er færdigbygget til nemt, at tage 53 år mere, hvad enten det er som sommerbil, samlerbil eller på et museum, som den er værdig. I respekt for den nu ældre herres livsværk, håber jeg virkelig denne unikke GT får den HELT rigtige ejer, som vil passe godt på den i mange år.

Flere billeder og video kan fremvises ved seriøse henvendelser. Bilen står ikke på adressen, så fremvisning skal derfor aftales i forvejen.