Der er meget få ting på denne jord som er federe end jdm, targa tag og turbo spool. Bilen kan køres hjem på prøvemærker. Bilen har været min morfar og jegs lidenskabsprojekt de sidste 12 måneder, og er i perioden blevet renoveret for 40-50.000kr. Told- og registreringssynet som veterankøretøj d. 16.06.2025 uden anmærkninger (billig i forsikring og afgift). Vigtigst af alt, er motoren netop blevet renoveret med en Cometic MLS ståltoppakning og ARP head studs - det løser børnesygdommen som mk3 er født med. Derudover er følgende lavet, for at sikre at den kører som en drøm i rigtig mange år: - Topstykke tryktestet - Knastaksler og stempler tjekket - Lejer tjekket - Ventiler gennemgået - Olietyve skiftet - Ny tandrem og vandpumpe - Ny turbo - En masse nye pakninger hele vejen rundt - Diverse nye slanger - Nye olier og oliefilter - Ny termostat Bilen har kun kørt 300km siden renoveringen. Bunden er rustfri. Har fået komplimenter de gange den har været på lift. Bilen er med den eftertragtede R154 manuelle gearkasse. Enkelte små bilka buler Ydermere er der: - Nye bremserør i kobber - Nye bremseskiver bagpå - Nye bremseklodser foran og bagpå - Ny servo trykslange - Nye højtalere - 2 sæt alufælg med dæk (MOMO Arrow) Afgift bliver ca. 60-70.000kr (se på sidste billede fra skat). Altså står du for ca. 165.000kr efter afgift for en manuel turbo targa med nyrenoveret motor og rustfri bund. Findes der billigere på markedet? Ja. Er de med targa tag og manuel gearkasse? Nej. Kommer du til at ligge vågen om natten, fordi du ikke aner hvad tilstanden på motoren er? Ja. Er det billigt at lave ståltoppakning og arp pindbolte på en bil hvor motoren har slået sig skæv, fordi de originale strækbolte ikke var spændt nok fra fabrikken? Nej. - Så gør det ordentligt fra start, og køb en bil hvor det allerede er lavet efter alle kunstens regler. Byttes med bil til max 75.000 Prøvekøres kun af personer med bevis på købekraft. Ring på 21 28 23 99