Sælger nu min Volvo 210 fra 1968 da jeg må erkende at jeg ikke kommer til at bruge den. Heller ikke den fine Sprite campingvogn fra 1974 som også er sat fint istand. Det var et lidt af et impulskøb som jeg tænkt skulle erstatte min VW T3 fra 1984 men foretrækker T3’erne så nu må en anden få glæde af vogntoget. De sælges samlet eller separat.
Tidligere ejer har gennemrenoveret bilen i 2011-2012 efter bilen stod stille i 25 år. Bilen har kørt ca. 10.000 km efter renovering og altid opbevaret i garage. Jeg har fået udbedret noget rust i den bagerste, venstre vange så nu står den så godt som rustfri og klar til at en ny ejer kan pusle om den indtil sæsonen begynder igen.
Den er bygget op med mange små tekniske detaljer/opgraderinger herunder:
• Frame-off restaurering i 2011-12
• B18 med nye lejer og stempelringe.
• Nyrenoveret køler med ekstra brede køleelementer.
• Komplet Volvo R sport opgraderings sæt med register karburator, manifold, luftfilterkasse samt knastaksel.
• Gearkasse - 4 trins m40
• Skivebremser hele vejen rundt
• Tophængte pedaler i fra en Amazon
• Bremseforstærker og hoved cylinder fra en Volvo 940.
• Bagtøjet fra en Volvo 140
• Ny sikringsboks med relæer/sikringer
• Fartpilot
• Forsæder fra en Volvo v40
• Skjult radio med el-antenne
• Anhængertræk
• Flot krom og 5,5 tommer stålfælge.
• Der medfølger diverse reservedele
• Første indregistrering: 04-06-1968
• Næste syn: 10-07-2027
Bilen er synet med konstruktive ændringer som beskrevet og det er skrevet i registreringsattesten.
Campingvognen er en Sprite fra 1974 med en totalvægt på 690kg. Den blev
renoveret i 2015. Den fremstår flot og uden fugt. 2 gode sovepladser, 12 volts system og med usb stik til opladning af telefoner mm.
https://bilmagasinet.dk/volvo/legendarisk-volvo-fylder-60-ar
