Volvo P 1800 GT Racing

Vil du være den nye ejer af denne skønne Volvo 1800S fra 1969, som er modificeret til GT-Racing konfiguration? Så læs endelig videre om de mange modifikationer og optimeringer, der får denne 1800S til at være helt unik, køre helt fantastisk og være en fryd at sidde bag rattet i.

Modifikationerne inkluderer:
- B20B motor med 139 HK (SAE) (se rullefelt-måling i DIN)
- Forhøjet volumen til 2.1L
- Forhøjet kompression
- Topstykke med større ventiler fra B20E motor
- Ekstra oliekøler
- M410 gearkasse med overdrive (original M41 medfølger)
- Nyrenoveret bagtøj med 4.10:1 udveksling (standard 4.30:1)
- Helt nye bagbremser
- Sportsaffjedring med helt nye støddæmpere bag
- Brede Kronprinzen fælge med gode dæk
- Fuld læderkabine inkl. sportssæder (originale forsæder medfølger)
- Midterkonsol med ekstra instrumenter og radio holdt i samme stil som resten af kabinen
- Inkl. meget kostbar Becker Mexico Retro radio med GPS og håndfri mobilbetjening (værdi 15-20.000 kr)
- Lakken har nogle problemer her og der, og pasningen af døre er heller ikke lige i øjet. Men disse skønhedsfejl harmonerer egentlig godt med bilens sjæl og racing-udtryk, men kan naturligvis optimeres, hvis man ønsker det.

Ps: Bilen er oprindeligt leveret til Tyskland, som gør den til en af de sjældne Volvo 1800S, der har overlevet de europæiske vejrforhold og saltede veje, da de fleste 1800S i Danmark/Europa idag er importerede biler fra USA, hvor størsteparten af de producerede Volvo 1800 biler blev eksporteret til. Derudover er årgang 1969 den mest sjældne årgang af dem alle, da der kun blev produceret ca. 1800 biler, inden 1800S blev afløst af 1800E i 1970.