Ferrari 308 Dino GT4

Bertone fik den lettere utaknemmelige opgave at tegne en lille ”praktisk” Coupé med V8 centermotor og 4 sæder. Lille er ledeordet her, da akselafstanden på de 2550 mm mest indikerer bagsædeplads til mindre hunde. Det lykkedes dog at få plads til det hele i den forbavsende lyse og rummelige kabine…… selv et par ganske små medlemmer af menneskeracen kan placeres i de yderst skålformede sæder.

Designet gav med det samme anledning til debat, da bilen blev præsenteret på Pariser salonen i 1973 og det har det gjort lige siden. Størrelsen af kabinen dikterer et ganske stejlt og skarpkantet design, der tydeligt adskiller sig fra navnesøsteren i GTB-udgave. Bertone har tydeligvis kigget på kileformede strømninger i tiden, som resulterede i f.eks. Lancia Stratos, eller mest rendyrket i den lidt senere Lotus Esprit. Som et kuriosum kan det nævnes, at den ekstremt kompakte og effektive Esprit kun er godt 10 cm kortere mellem akslerne, og der er som bekendt ingen plads i den kabine……chauffør, og den nødvendige ildslukker, er vist omtrent det der kan presses ind i Giugiaros mesterværk!

Dette eksemplar er i pæn og køreklar stand. Den har kørt minimalt i de sidste 25 år af sit liv, men dog nok til at blive motioneret/optimeret henad vejen. Lakken er let og jævnt patineret med god farve og glans. Bilen har uden tvivl stået indendørs i størstedelen af sit liv inklusiv de sidste 17 år i DK hos samme ejer. Med dansk reg. afgift. Selvsagt Europa-model med de fulde 255 HK. Bilen leveres gennemgået og nyserviceret inklusiv tandremsskift.