Find din næste klassiker

Vælg en kategori nedenfor, eller opret din egen annonce helt gratis her!

Søg efter klassiske biler

Biler

Søg efter klassiske motorcykler og knallerter

2-hjulede

Søg efter klassiske dele

Reservedele

Ugens Bil:

Chevrolet Corvette C1

Ugens Motorcykel:

Honda GB500 Clubman

Ugens Knallert:

Aprilia 50 Classic

Ugens Reservedel:

Motor Ford Weber 40 mm

GRATIS TJEK: BETALER DU FOR MEGET I BILFORSIKRING?

Indtast din nummerplade nedenfor og se de bedste priser på bilforsikringer med det samme!

Tjenesten er gratis og tager 1-2 minutter.

Alfa Romeo 156 2.0TS 16V Corse Gr. N
20
149.000 Kr.
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V Corse Gr. N
  • Alfa Romeo
  • 156
  • 2.0TS 16V Corse Gr. N
  • 1998
  • Manuelt
Dodge D100 Pick Up
15
114.800 Kr.
Dodge D100 Pick Up
  • Dodge
  • D100
  • Pick Up
  • 1970
  • Automat
Mercedes-Benz C-Klasse (W220) C63 6,3 AMG stc. aut. Van 5d
19
399.500 Kr.
Mercedes-Benz C-Klasse (W220) C63 6,3 AMG stc. aut. Van 5d
  • Mercedes-Benz
  • C-Klasse (W220)
  • C63 6,3 AMG stc. aut. Van 5d
  • 2010
  • 176000 km
Pontiac Trans Am 6,6 v8 aut
14
199.900 Kr.
Pontiac Trans Am 6,6 v8 aut
  • Pontiac
  • Trans Am
  • 6,6 v8 aut
  • 1979
  • 1000 km
  • Automat

Overvejer du at investere i en klassisk bil?
Læs først disse fem simple tips.

Investér i en bil, du føler noget for. Dels gør det ejerskabet sjovere og dels sikrer det et væsentligt udbytte for dig, uanset om værdien af bilen stiger lige så hurtigt, som du håber på.

Undersøg markedet grundigt først. Investering i biler er en tålmodigheds-disciplin. Der findes masser af nørdede hjemmesider om de forskellige mærker og modeller.

Undersøg bilen grundigt før købet. Investeringsmæssigt er det en dødsfælde at købe en flot bil, og opdage at den er genopbygget efter en større skade. Og husk lige, at i 80’erne havde man bare et andet forhold til rustbeskyttelse. For ikke at snakke om 70’erne…

Klassiske biler har også driftsomkostninger. Veteranforsikring og vægtafgift er til at overskue, men youngtimers på alm. plader må man til gengæld bruge ligesom en moderne bil, og de kan ofte også bedre holde til det. De fleste klassiske biler kan let rive 10-15.000 ud af budgettet om året til forsikring, afgift, service og benzin. Hvis ikke du får fornøjelse af bilen undervejs skal værdistigningen med andre ord være betragtelig for at det samlede regnestykke bare går i 0. Se igen råd nr. 1.

Dyr i indkøb = dyr i drift. En helt simpel tommelfingerregel, som mange af os med lidt simpel ‘mande-matematik’ let kan bortforklare. Men uanset hvordan vi vender og drejer det, så kan det være svimlende dyrt at servicere og reparere fornemme (V8-)motorer fagmæssigt korrekt. Det skal ubetinget tages med i betragtning ved købet.

markus-spiske-39924-ferrari