Find din næste klassiker

Vælg en kategori nedenfor, eller opret din egen annonce helt gratis her!

Søg efter klassiske biler

Biler

Søg efter klassiske motorcykler og knallerter

2-hjulede

Søg efter klassiske dele

Reservedele

Ugens Bil:

VW Golf MK1 GTI

Ugens Motorcykel:

Hercules 80 Ultra

Ugens Knallert:

Honda Dream

Ugens Reservedel:

Giulia Spider dele

GRATIS TJEK: BETALER DU FOR MEGET I BILFORSIKRING?

Indtast din nummerplade nedenfor og se de bedste priser på bilforsikringer med det samme!

Tjenesten er gratis og tager 1-2 minutter.

Chevrolet Camaro Convertible 1969
18
499.900 Kr.
Chevrolet Camaro Convertible 1969
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Convertible 1969
  • 1969
  • 0000 km
  • Automat
Chevrolet El Camino 1970
14
199.900 Kr.
Chevrolet El Camino SS 1970
  • Chevrolet
  • El Camino
  • SS 1970
  • 1970
  • 000000 km
  • Automat
Smart Roadster Coupé Brabus 0,7i Exclusive
12
149.900 Kr.
Smart Roadster Coupé Brabus 0,7i Exclusive
  • Smart
  • Roadster
  • Coupé Brabus 0,7i Exclusive
  • 2005
  • 141900 km
  • Automat
Saab 900 SE Coupé V6
9
99.900 Kr.
Saab 900 SE Coupé V6
  • Saab
  • 900
  • SE Coupé V6
  • 1994
  • 119000 km
  • Automat
Audi 100 2.0E 5-Cylindret
10
99.900 Kr.
Audi 100 2.0E 5-Cylindret
  • Audi
  • 100
  • 2.0E 5-Cylindret
  • 1989
  • 279500 km
  • Manuelt

Overvejer du at investere i en klassisk bil?
Læs først disse fem simple tips.

Investér i en bil, du føler noget for. Dels gør det ejerskabet sjovere og dels sikrer det et væsentligt udbytte for dig, uanset om værdien af bilen stiger lige så hurtigt, som du håber på.

Undersøg markedet grundigt først. Investering i biler er en tålmodigheds-disciplin. Der findes masser af nørdede hjemmesider om de forskellige mærker og modeller.

Undersøg bilen grundigt før købet. Investeringsmæssigt er det en dødsfælde at købe en flot bil, og opdage at den er genopbygget efter en større skade. Og husk lige, at i 80’erne havde man bare et andet forhold til rustbeskyttelse. For ikke at snakke om 70’erne…

Klassiske biler har også driftsomkostninger. Veteranforsikring og vægtafgift er til at overskue, men youngtimers på alm. plader må man til gengæld bruge ligesom en moderne bil, og de kan ofte også bedre holde til det. De fleste klassiske biler kan let rive 10-15.000 ud af budgettet om året til forsikring, afgift, service og benzin. Hvis ikke du får fornøjelse af bilen undervejs skal værdistigningen med andre ord være betragtelig for at det samlede regnestykke bare går i 0. Se igen råd nr. 1.

Dyr i indkøb = dyr i drift. En helt simpel tommelfingerregel, som mange af os med lidt simpel ‘mande-matematik’ let kan bortforklare. Men uanset hvordan vi vender og drejer det, så kan det være svimlende dyrt at servicere og reparere fornemme (V8-)motorer fagmæssigt korrekt. Det skal ubetinget tages med i betragtning ved købet.

markus-spiske-39924-ferrari