Jaguar XJ8 4,0 Aut Sovereign

Bemærk at bilens farve er British Racing Green.
Læderkabine i farven: Beige

Jaguar XJ8 4.0 model X308 (motor AJ26 - DOHC V8) - regnes for at være utroligt driftssikker, udført i en fantastisk kvalitet man ikke ser i dag. Der er tale om et sublimt håndværk som er et vellykket eksempel på FORDS overtagelse af Jaguar. Der er brugt omkring 2 mia. på at udvikle denne model.

Motor er hoved-renoveret v/167.000 km med nyt topstykke, nye kæder, nye ventiler, nyt batteri - udført hos Classic Car Stige (Ernst og Rasmus) - sommer 2023.
Tidligere ejer har udskiftet et svagt punkt ved denne model: køletermostathus er fra fabrikken i plast - udskiftet til driftssikker variant i aluminium. Servicebog haves.

Andre kendte svagheder:
- ABS sensor - den er fra fabrikken ustabil og skal skiftes - det er gjort her.
- Håndtag - er ikke konstateret eller oplevet her.
- utæt bagerum - er ikke konstateret eller oplevet her.
- El-Antenne der ikke kan køre op og eller ned - er ikke et problem fra fabrikken, men alene et spørgsmål om at vedligeholde og smøre de mekaniske dele fra tid til anden - altså et brugeradfærds fænomen.

Den tidligere tyske ejer havde bilen i en mindre samling og kørte ikke meget i den. Garagebil i hans 8 årige ejertid indtil 2020., hvor jeg indførte bilen til DK og betalt afgift. Jeg har anvendt bilen som hverdags køretøj siden og kørt ca. 20.000 km. Brændstofforbrug ca. 10 km/l ved 120. Er opgivet til 8,4 km/l. i gennemsnit.

Bilen er kontinuerligt serviceret, herunder ved tidligere tysk ejer i Ingolfstadt (Sydtyskland) samt i min ejertid hos Classic Cars Stige (Ernst & Rasmus) Alle de store ting er der taget hånd om.

Sovereign modellen med alt i udstyr. Rattet der kører op når motor slukkes til nemmere ind- og udstigning, memory-sæder og sidespejle, Cruise-control, regnsensor, bakspejl m/aut. nedblænd. osv.

Indvendigt er den ok - førersædet bærer lidt præg af at den er +20 år.

Nyere vinterdæk på originale fælge (som billede) og 2. sæson sommerdæk på alufælge.

Skiverne på den model bliver lynhurtigt ujævne, men disse er skiftet i min ejertid incl. calipre og klodser.

Rust? Ikke mig bekendt. Dinitrol-behandlet i 2020 da jeg købte køretøj. Den har ingen rust ved bagruden.

Kofanger for og bag samt bagklap er omlakeret i sommer 2023 - Ellers aldersvarende lak i pæn stand, som trænger til polering.

Næste syn: 11/10-24
Egenvægt: 1780 kg.
Helårlig ejerafgift: kr. 9.800,-

I 2028 når køretøj fylder 30 år, kan det registreres som veteran, og holder så syn i 5 år til køretøj kan få fuldt ud veteranstatus i sit 35. leveår og herefter synes hver 8. år.

Tager ikke imod bud - kom og oplev et smukt og velholdt stykke bilhistorie som kan anvendes i mange år frem.
Ved fremmøde kan der så tages en dialog om stand og forventningsafstemning og evt. drøfte et mindre prisafslag.

Kun seriøse henvendelser.